じっとり汗をかき、雨に打たれる。

こんばんわ～！。

は～、暑い、暑過ぎる。

暑いだけではありません、日中にちょくちょく降るスコールの様な雨。

暑いのに水分が振り撒かれると、、、メッチャ、湿度が上がります。

とは言っても、お休みに晴れれば、、、出撃です、当然です。

で、ここ最近ハマっているのは、動画撮影です。

まあ、今に始まった訳ではありませんが。

ブログに動画をアップし始めたのは、このブログを始めた頃に遡ります。

ここ１～２年はあんまりやってませんでしたけど、、、。

実はですね、ｚｅｎｘはユーチューバーって、訳ではありませんが、、、。

２千件近くの動画をアップしています。

全てバイク関連です。

そんなこともあって、色々な方法でカメラをバイク、ヘルメットに装着して来ました。

今回は、外部ステーをハンドル周りに設置して、そのバー部分にサブカメラを装着しています。

外部ステーを取り付けるのに時間を取られました。

で、、、相変わらずコンビニ朝飯。

缶コーヒーを食べつつも。

サンドウィッチを食べつつも。

タバコを吸いつつも。

そう、汗が噴き出し、汗が滴る。

走っているのは唯一の福音。

ここ最近そうなんですが、、、。

休憩時間の短縮化が激しいです。

停まっていると、、、。

メガネが湿度で曇り、結露して来るんです。

ひたすら走るんです、メガネに風を当てて結露を防ぎます。

ヘルメットに装着したチープカメラ、メインカメラです。

そして、今回の内作？、外部ステーに括り付けたサブカメラです。

この二つのカメラでまた合成動画を作成するつもりだったんです。

あ～、、、サブカメラのＳＤカードの認識がエラーを起こし、、、。

サブカメラ側の動画は全て、、、ＮＧでした。

自宅に帰って、、、愕然、膝から崩れ落ちます。

せっかくの外部ステーの取り付けが、、、。

無駄になりました。

風切り音対策なんかも新規に施したので、その結果も分かりません。

あれです、休憩が短縮化した為にカメラの動作確認が疎かになってしまったんですね～。

確認作業の疎かの他にも、気温上昇による判断力の低下なんかもあったかもですね。

来週以降、気を付けないとね。

なので、今回はチープカメラのみの動画です。

黒滝の登りと降りを一本の動画にしました。

う～ん、動画の容量が低いので、、、編集してもチープです。

イイと思ったチープカメラの性能、、、チョッとダメかも。

風切り音対策も全く効果がありません。

やっぱり、値段が安いだけで性能が伴っていないんですね。

今日は出撃時間が遅かったので黒滝のみです。

今日は空に暑い霧状の雨雲が広がっていました。

何時でもスコールを降らせるよ～！、って言っている様でした。

案の定、黒滝を後にして直後、激しいスコール状の通り雨が降り出します。

降っている時間は５分に満たないのですが、、、。

バイクだと少しでも雨が降ると、、、萎えるよね～。

しかも、レインウェアに着替えるか迷うし。

結果、レインウェアは着ませんでした。

着替えなくって正解でした、雨の直後から湿気が激増！。

ヘルメットのシールドは結露、メガネは結露。

汗は大量に噴き出し、噴き出した汗は顔を伝い、顎、首を経由して体中に。

熱中症が頭をよぎります。

五嶺線へは行きません。

もう、自宅に撤収！。

もう、クーラーサマサマ。

外に出たくない病に罹患しました。

明日も良い天気。

今日以上に気温は上がり。

さらに、局地的に激しい雨が降ることが多いとか、、、あと、雷もね。

くわばらくわばら。

今日は微調整？。

こんばんわ～！。

昨日は予定通り、休日出勤でした。
なので、今週のお休みは日曜日だけ。

お休みが１日だと遠乗りとか計画し難いです。

今日の日曜日はチョッと風が強かったかな？。
先週、先々週に比べたら大したことはなかったですが。
気温は１０時過ぎで１０℃を越える暖かい日曜日。

遠出はアレですが、少しお出掛けするには丁度良い日和です。

お出掛けの前にチョイとメンテナンスをば。
サイドカバーを外し。
シートを外します。
エアクリーナーを確認して、掃除して。
車検証を確認します。

最近、バッテリーの調子が悪いんです。
なので、、、。
バッテリーから引っ張り出しているソケットを外します。
あと、、、。
ハンドルブレースを外します。

メンテナンスも終り、出撃です。
そうそう、フィットですが。
最近気温が上昇して来たせいか燃費が良くなってきました。
真冬は１５．５ｋｍ／リットル～１７．５ｋｍ／リットルくらいだったんですが、、、。
ここ３週間くらいは１８．６ｋｍ／リットル～１９．４ｋｍ／リットルくらいまで燃費が延びています。
これでスタッドレスからノーマルタイヤに履き替えたら、、、もっと燃費は良くなりそうですね～。

お出掛け先は、、、。
バイク屋さんです。
チョッとＸＲ２３０の調子を見て貰います。
どうやら、、、入院決定。
う～ん、、、お出掛けは、、、中止です。

失意の中、、、。
店内を散策すると、、、。
件（くだん）のＣＲＦ２５０Ｌには、、、。
「売約済み」の札が掛けられています。
「乗車しないで下さい」のコメントもあります。
近々に納車予定なんですね。

ハンドルにガードが装着されています。
ＺＥＴＡのアーマーハンドガード ベンドってやつですね。
ヤッパリ、ハンドルガードは必須ですよね～。
う～ん、、、寒い東北ではプロクター部分も欲しいところですね～。
ＸＲ２３０でもハンドルガードで結構保温があったコトは体感したのでお薦めです。

なんて店内を回っていると、、、。
店員さんが軽トラで自宅へ送ってくれます。

今日、お出掛けする気満々だったんです。
なので、、、昼食を摂って、、、。

気分をリセットして、、、。
Ｆ８００ＧＳを引っ張り出します。
ここ２～３週間吹きまくった砂塵のせいで、、、。
ＧＳは埃？、砂っぽく？なっていました。
ガッチリとカバーで覆っていたんですが、、、。
風がまいてカバーの中に砂塵が入り込んでしまった様です。

お出掛け先は、、、。

会社です。
現在、勤務先のお引っ越しを進めている最中です。
先週、今週の休出もお引っ越し関連のためでした。
本日の日曜日も同僚が引っ越し対応で休出しています。

引っ越し先へ様子見と応援。
同僚、業者さんへ声を掛け、、、チョッと手伝って、、、退却します。

ＸＲ２３０の走行距離は、、、１０ｋｍ。
Ｆ８００ＧＳの走行距離は、、、２０ｋｍ。
僅か３０ｋｍの走行ですが、結構気分は晴れやかです。
２台の愛車に火を入れて。
暖かい風の吹く中を走る。
フラストレーションも吹っ飛んで行くようです。

ただ、、、。

ふ～。
ＸＲ２３０の入院。
早目のご帰還をお祈りします、、、ミタイナ。
店頭に並ばされて、、、売却されないだろうな～？、、、ナンテ。
そろそろバイクシーズンに突入。
林道シーズンはまだ先ですが、、、早目の帰還が待たれます。

明日、明後日は雨。

代休は晴れた週末がイイナ～。
久々に遠乗りがしたいな～！。

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三寒四温に突入か？。

こんばんわ～！。

日曜日に休日出勤したので。

今日、代休を取っていました。
昨日は１５℃、明日は１０℃と暖かいのに、、、。

今日は５℃と、、、暖かくない。
しかも強風が吹き荒び、、、体感温度は低いのでした。

三寒四温の「寒」に当ってしまった代休。
でも、、、バイクに乗れないお天気ではありません。

なので、、、チョイお出掛け。

ＸＲ２３０です。
最近、土曜、日曜のどっちかが出勤になる確率が高くって、、、。
バイクで出撃する気分にならないんです。
で、、、２月下旬あたりから体調が良くないんです。
ボ～っと、する事が多く、チョイ頭痛が続いています。

疲労の蓄積とストレスからくるものなんだろうな～って、、、想像しています。

ストレス発散にはバイクです。
なので、河川敷に行きます。
いつもの行動ですね。
風が冷たく、しかも強い。
指先が凍る様でした。
いつもの広場へ行くと、、、手前で工事をしており、、、。
通行止め。
チョッとガッカリです。

いつもの広場とは違う場所で休憩します。
風に煽られてか川の流れがいつもより急な気がします。
雲の流れも速いです。
帽子も飛ばされる勢い。
そんな中、タバコを吸い、ペットボトル飲料を飲みます。

ふと見上げると、、、。
蔵王連峰が雲を纏いながらも綺麗に浮き上がっています。
やっぱり、山は雪を被った姿が美しいですね。
この雪が消え、山形までの林道が走れる様になるのは、、、５月中旬以降です。
待ち遠しいですね～。

河川敷は周囲に遮蔽物が無いので風がまともに襲って来ます。
指はかじかみ、爪先も凍てつき、、、気分が萎えて来ます。
今日も強風が吹いていますが、先日の日曜日の強風はもっと凄かったです。
あまりの強風の為、ＸＲ２３０のカバーが、、、。
ビリビリに破けてしまいました。
雨が降ったらＸＲ２３０は雨ざらし状態になってしまいます。
カバー、、、買いに行かなくっちゃ！。

そんな訳で、、、。
昼食を摂り、床屋さんで散髪を済ませ、、、。

バイク屋さんへやって来ます。
カバーを購入し、、、興味は、、、。
ＣＲＦ２５０Ｌです。
ＸＲ２３０に乗った直後だと、、、。
やけに大きく感じます。
２５０ｃｃフルサイズ・オフローダー。
デカイっす。

ノーマル状態でもペグが大きい。
ＸＲは小さくて社外品を換装しています。
メーターパネルは今風のディジタル・パネルです。
燃料計、時計、トリップ／オドメーター付きだとか。
ハンドルには既にブレースが、、、細いな。
これだと、、、ビデオカメラ装着用のマウントが付けられないな～。

ヘッドライトバイザーがデカイ。
ライトの照度もＵＰしてるんでしょうね～。
ＤＯＨＣ単気筒のエンジン。
Ｈ社のバイクだから燃費と扱い易さに特化してるんだろうな～。
ＸＲ２３０も非常に乗り易いバイクだったもんな～。
モリワキ製のマフラーが良いですね。
ＸＲ２３０も１１月まではスリップオンを装着していました。
ノーマルのマフラーは、、、カブみたいな音で、、、面白味が無いんです。
ヤッパリ、、、社外製のマフラーが良いね。

バイク屋さんに言って跨らせて貰いました。
ｚｅｎｘの身長は１７４ｃｍ、体重は８０ｋｇ前後。
車体の沈み込みは少ないです。
なのでシート高８７５ｍｍだと、、、足付きはこんな感じです。
両足ともこんな感じでした。
でも、シート幅が狭いので片足ステップでチョイ車体を傾ければ、、、十分ベタ足は可能です。
信号で両足爪先でバレリーナ状態にはならないと思います。
あっ、、、ｚｅｎｘは結構足が短いので、、、足の長い人はもっと足付きは良いかもね？。

平日のお休みはマッタリします。
木曜日の代休だと明日の金曜日は普通に出勤です。
で、、、今週は土曜日が休日出勤です。

ふ～、、、今度はいつ代休取ろうかな～？。

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始動～！ ＸＲ２３０。

こんばんわ～！。

ようやくです。

ようやく２０１３年のバイク初乗りです。

例年は年明け２週間くらいで初乗りするんですが、、、。

やっとです。

昨日、バッテリーをチャージして。
暖機運転もして。
タイヤの空気圧も調整していたので、、、。
今日はエンジン始動するだけで出撃ＯＫでした。
昨日は１０℃越えで暖かかったんですけど、、、今日は例年並みの３℃。
寒いですが、、、冬時期のフル装備でヌクヌクです。

気温は３℃だけど、快晴です。
快晴ですが、、、風が強い。
バイクが煽られるくらい強い風でした。
ここはいつもの河川敷の広場です。
寒く風が強いせいか誰もいません。

今年一発目のアクセルターンをかましています。
ちょっと軸足を引きずられています。
２ヶ月くらいバイクに乗っていなかったもんな～。

久々に陽射しが強い。
画像がクッキリ鮮明に写ります。
久々に綺麗なＸＲ２３０の画像です。
嬉しくって、スマフォでも撮影して待ち受け画像に設定しちゃいました。
次はＦ８００ＧＳの綺麗な画像が撮影したいな～。

広場から河川敷入り口へ戻ります。
水溜りはあるものの、ここ１ヶ月の乾燥の影響で地面はカッチンカッチンです。
凸凹でケツが飛び跳ねます。

風が強いんです。
雲が凄い勢いで流れていきます。
気温は３～４℃で風が強い。
体感気温は氷点下？。
でも、ダートを疾走すると気持ちが良いです。
頭、胸に溜まったモヤモヤも晴れる様です。
ヤッパリ週末のバイク遊びは止められません。

河川敷対岸まで足を伸ばします。
こっちも人影はほとんどありません。
自分のペースでダートを満喫します。
対岸は凸凹が多いのでスタンディングの練習には持って来いです。
ゆっくりと走り、スタンディング走行のコツを掴もうと努力します。
体重移動とかカーブはそこそこ出来るけど、スタンディングのままでのシフトチェンジがスムーズに出来ない。
まあ、いつまでに出来なければいけないって課題でもないし、、、その内慣れるかな～？。

船着き場で休憩します。
川がキラキラと輝いています。
陽射しは強いんです。
この流体がキラキラっていうの、、、和みます。
気温は低いけど何か春の訪れを感じられます。

まあ、でもさ、冬は２月が本番です。
これからもっと寒くなると思うと、、、嫌ですね～。

で、、、。
職場の同僚から聞いたご近所林道のありかを探しに行きます。
それらしい入口は見付けたのですが、、、。
入口が全面テカテカに凍っていて、、、断念しました。

来週、、、同僚と来ようっか？って話しているんですが、、、ダメっぽいかも。

来週もバイクで走りたいな～。

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始動？。

こんばんわ～！。

今日は暖かかったです。

気温は１０℃を越えていました。

出撃も考えましたが、朝方は雨がポツリポツリと降っていたので断念。

でも、昼過ぎには雨は止みました。

で、、、。
明日の日曜日にはバイクに乗りたいな～って。
ＸＲ２３０のメンテをチョイしてみたりしました。
バッテリーは生きているかな～？。
まだ大丈夫そうだけど、、、一応充電を行います。
２月２日になってようやくバイクのカバーを外すことが出来ました。

駐車場へＸＲを持って来て。
暖機運転をします。
気温が１０℃を越えているので結構楽にエンジンが掛かります。
明日は最高気温は４℃程度。
でも、晴れなんですよね～。
明日は早起きして、どっか行ってみよ～！。

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天気予報ハズレ、麗かな日曜日。

こんばんわ～！。

今日は珍しく暖かい一日でした。

天気予報では大荒れで雪って言っていたけど、こんな暖かい麗かな陽射しが注いだ休日は久しぶりです。

なので、、、。
珍しくお散歩なんかもしちゃいました。

暖かいと言っても気温は６～８℃です。
厚手のブルゾンを着こみ近所を散策。
ん？。
自宅裏の公園の入り口前に、、、。
「除染作業を行います。」の看板が。
３．１１の大震災から既に１年９ヶ月が過ぎ、、、。
この公園では毎日の様に子供達がキャッキャと遊びまくっています。
暑くても、寒くても。
除染をするってコトは、、、放射線濃度がソコソコ高いってことですよね？。
対応、、、遅くね？、、、ここで元気いっぱいに遊んでいた子供達の影響は？。
ちょっと怖くなります。
ｚｅｎｘの住んでいる場所は福島第１原発からは結構離れていますが、、、直線９０ｋｍ圏内です。
雨、雪、風の影響で放射線が飛散してもおかしくない地域ではあります。
近所のお散歩で公園の看板で「除染情報」を初めて知らされる、、、嫌ですね。

まあ、この話は置いておいて。

今日は麗かな快晴だったんです。

なので、、、。

久々にバイク達と戯れます。
キャブ車のＸＲ２３０は冬時期に２週間も乗らないとバッテリー容量の低下、燃料温度低下で中々エンジンが掛からないんです。
なので、、、。
散歩へ行く前に陽射しが降り注ぐ場所でメンテナンス＆バッテリーチャージャーへ接続して。
バッテリーの充電と燃料温度を上昇させてやります。

接続はこんな感じ。
サイドカバーの奥は林道走行の為に結構汚れています。
年末、お天気が良かったら外装を外して綺麗にしてやりたいな～。
充電すること約４０分。
ライトの照度が上がります。
車の駐車場へ移動させます。
で、、、。

フィットとの初顔合わせです。
どちらもホンダ車ですね。
元々は車はＴ社、バイクはＹ社好きだったんですが、、、。
大人の事情があってこんな感じになりました。
事情はあれどどちらも気に入っています。
この場所でＸＲ２３０の暖機運転を行います。
エンジンスタートに手間取ります。
でも、、、１～２分でエンジンは始動、暖機運転も順調に進みます。

で、、、。
続いてＦ８００ＧＳの暖機運転を行います。
この子はＦＩ車なので、何の苦労も無くエンジン始動します。
この子はＢ社のバイクです、、、大人の事情の外です。
遠方地の林道を走りたいと購入したんです。

左から、、、。
Ｆ８００ＧＳ。
ＸＲ２３０。
Ｆｉｔ ＲＳ。
ｚｅｎｘの機動力の全てです。
３台揃い踏みの図です。

陽射しを浴びて白むバイク達。
フ～、、、カバーを外し、陽射しを浴びるのはいつ以来でしょうか？。
今年はお仕事、体調、精神面等の様々な影響でバイク活動がかなり希薄でした。
来年は？。
お仕事はｚｅｎｘ一人で決められないので、体調、精神面はキチンとケアして良好状態を保ちたいですね。
んで、、、楽しいバイクライフを過ごしたいものです。

この後、Ｆ８００ＧＳでガソリンスタンドへ行き。
ＧＳを満タン、５リットル携行缶×２個を満タンにして来ました。
震災の時からガソリンの備蓄を少々しています。
でも、ガソリンは劣化するから定期的に消費、供給を続けています。

ＧＳの給油の次は、、、。
当然、ＸＲ２３０の給油へ行きます。

ガソリンスタンドまでの僅か１ｋｍ、往復２ｋｍ２回のバイク走行。
寒いですが心が華やぎます。
ヘルメット越しですが空気が冷たく脳髄へ新鮮な空気が供給されていくようで気持ち良いです。
ヤッパリ、、、定期的にバイクに乗らないとダメだな～、、、ｚｅｎｘは。

予想外の快晴。
僅かな時間ですがバイクと戯れて。
良い休日だったな～。

明日はクリスマス・イブ。
世の中はお休みですが、、、。
ウチの会社は通常出勤です。
いつものことです。
年間を通して３連休は７月に一回だけです。
あとは土曜、日曜のお休み。
週休２日制の維持の為に３連休はオアズケなんです。
でも、、、大型連休は結構あるのでプラマイゼロかな～なんて。

あと、、、５日会社へ行けば年末年始のお休み突入です。
もう少し、、、お仕事頑張りますか～。

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土日の煽りで、、、。

こんばんわ～！。

久しぶりに３日連続の記事更新です。

でも、褒められません。
だって、、、。

土曜日は寒い中、河川敷でＧＳで遊びました。
路面は最近頻繁に降る雨のお陰で水溜りがイッパイ。
避けてはいるものの、、、。
ブーツの中に水が進入して足元グッチャリです。
周囲は低気温で、、、足元から冷え冷えで、、、体の芯まで冷え込んでしまいました。

日曜日は寒い中、フェイバリット林道ででＸＲで遊びました。
路面は土曜の午後から降った雨のお陰で水溜りがイッパイ。
避けてはいるものの、、、枯葉の絨毯なんかもあって、、、勢い良く突入すること多々。
ブーツの中は水が溜まって、、、足元グッチャリです。
周囲は低気温で、、、足元から冷え冷えで、、、体の芯まで冷え込んでしまいました。

そんな感じで、、、。
日曜日の夕方以降から熱っぽい。

今日、月曜日の朝。
体温は３８度１分と発熱しちゃいました。
急遽、会社を休んでしまいました。

午前中いっぱい寝て過ごし、、、。
１４時頃には熱は抜け。
熱が抜けると、、、平日の昼下がり、、、。
妙に暇です。
なので、、、記事更新に勤しみます。

昨日は面倒だった動画の編集なんかもやっちゃいました。

林道ですれ違うライダーは基本挨拶をしてくれます。
昔は街道ですれ違うツーリングライダー達もピースサインをして挨拶をしてくれたもんですが、、、。
最近、バイクに乗って挨拶するのは山のみとなっちゃいました。
チョッと寂しいですね。
山、林道での挨拶は会釈が基本ですかね？。
凸凹道でピースサインは結構危ないんですよね。
いつハンドルをとられるか分かんないですしね。
動画の中では３台のライダーが挨拶してくれています。

は～。
体調不良で会社を休むって、、、。
結構な罪悪感なんですよね～。

今日は早く寝て。
明日は元気に会社へ行かなくっちゃね～！。

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寒い、寒い、寒い。

こんばんわ～！。

久方ぶりに土曜、日曜連続出撃です。

今日の日曜日はお天気はそこそこだけど気温が低かったです。
加えて風が強い。

肌寒～い１日でした。

先週４回目の１年点検を済ませたＸＲ２３０。
１年点検のタイミングでマフラーをノーマルマフラーに交換、タイヤも新品に交換しました。
タイヤはオフ寄り度を上げていたんですがノーマル（オン寄り）に戻しました。
なので、今日はタイヤの皮むき、タイヤのグリップの感触を体感したいと思って出撃します。
で、、、マフラー換装によるパワー、レスポンスの変化を実感しようと思っています。

フェイバリット林道の近くにある自動販売機です。
ホットコーヒーを飲みつつ空を見ると、、、。
わずか～に、、、雪が舞い降りて来ます。
近くに温度計が無いので正確な気温は分かりませんが２～３℃くらいかな？。
グローブをしたままで缶コーヒーを飲んでいても人差し指の先が冷たくて痺れています。
もしかしたら、、、氷点下？。

ＸＲ２３０。
購入後５年目を迎えました。
色々と振り返ると、、、。

もしかして、、、。
もしかしなくても、、、。
ｚｅｎｘのバイクライフで最も長い保持期間です。

学生時代。
ＤＴ５０は３年。
ＲＺ２５０Ｒは３年。

リターン後。
ＤＳ１１は２年９ヶ月。
Ｆ８００ＧＳは２年５ヶ月（現在保有中）。

上記のバイク以外でも一時保有した物もありますが、、、自分だけのバイクと言うとこんなものです。

４年以上もった唯一のバイク、ＸＲ２３０。
バイク屋さんに言われているのが、、、見た目以上にガタガタなんだって。
ノーマルマフラー、ノーマルタイヤに直したのも延命措置的対応です。
あまりブン回さない、強引にガレ場に突入しない、、、を肝に銘じて、、、乗って行きます。

って、言ってるそばから、、、。
フェイバリット林道の序盤でデカイ落石発見。
あ～、、、明らかにこれ以降車では通過不可能です。
バイクだと簡単に回避可能でした。
しかし、こんなデカイ落石に直撃喰らったら、、、ひとたまりもないでしょうね～。
怖い怖い。

いつもの休憩ポイント。
実は今年の冷え込みは例年よりも２週間ほど早い様で、、、。
今日は積雪状況の確認も目的の一つだったんです。
例年は１１月の最終週あたりにここら辺に雪が積もるんです。
なので、、、今年は既に雪が積もっているんだろうな～って覚悟を決めてやって来たんです。
う～ん、、、まるで雪はアリマセン。

つい２週間前までは紅葉が綺麗だったんですけどね～。
木々はもう見事に素っ裸。
見ているだけで寒々しいです。
空も鉛色。
風も冷たい、、、なんとな～く雪が降って来そうな予感がします。
何年か前かこんな感じの直後、、、かなり強烈な横殴りの大雪に襲われたことがあります。
なので、、、これ以降、休息を削って走りまくります。

県境の休憩ポイント。
まとまった積雪は無いものの、、、日陰にヒッソリと雪が確認出来ます。
来週あたりはドッサリと雪が積もるのかな～？。
来週も確認しに来ようっと！。
さっき指先が痺れていましたが、、、。
この時点で足先も痺れて来ました、、、寒さの為です。

一端山形側の麓まで下りて。
再度この地点まで戻って来ます。
県境～山形県のルートでも雪は見当たりませんでした。
う～ん、例年より寒いって言うのは、、、本当？。
まあ、雪に閉ざされると半年はここで遊べなくなるし、、、イッカ～！。
ヤッパリ来週も来てみようっと！。

フェイバリット林道。
そろそろ閉鎖時期が近付いて来ました。
可能な限り、、、走りだめしておかないとな～。
昨日、雨が降ったんです。
なので、、、膝から下はずぶ濡れです。
水溜りが沢山あって。
でも、水溜りを避けつつの走行って楽しいです。
ブーツの中までビッショリ。
靴下もビッショリで、、、足の爪先は冷たさで、、、麻痺状態でした～。

マフラーをノーマルに替えた感想は、、、。
明らかに低域から高域までの全域でパワーが落ちた様な気がします。
ノーマルマフラーは排ガスの排出を抑え、騒音対策も施しているので排気の抜けが悪いんですよね。
なので、レスポンスが落ちた様な気がします。
なので、車体自体の反応も遅く、重くなった様な気分になります。
でも、フルスロットルで林道を駆け抜ける様な走り方はしないので慣れさえすれば大丈夫かな。

ノーマルタイヤに替えた感想は、、、。
ノーマルタイヤと言ってもブロックパターンであることは変わりが無いので、、、。
ノーマルはブロックとブロックの間隔が狭いんです。
なので、ロードでの走りもソコソコできるんです。
林道を走ってみて、あまりオフ寄りとの違いを感じませんでした。
ガレ場も問題無く走れたし。
特出する点は、、、ブロックとブロックの間隔が狭いので砂利ベースの場所が走り易いってコトですかね～。
砂利に無理やりコースを限定される？、、、ハンドルを持って行かれる感覚？、、、がほとんどありませんでした。

マフラー、タイヤを替えたんですが、慣れさえすれば今までと同様の走りは出来そうです。
でも、、、トップスピードは少し１０ｋｍ／ｈくらい落ちそうです。

１年点検後の初乗りは「寒い、寒い、寒い。」中での走りでした。
これからさらに寒くなります。
でも、、、真冬でも走ります。
雪さえ積もらなければ、、、ですけどね。

来週も晴れてさえいれば、、、お出掛けしようっと！。

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３０万、４年、新タイヤとノーマルマフラー。

こんばんわ～！。

記事更新が１週間空いちゃいました。
色々とありました。
年末を前に忙しさが厳しさを増す？、、、ミタイナ。

など言ってるうちに、、、。
「バイク始めました。」のアクセスが３００，０００アクセスを突破しました。
苦節５年掛かって、、、６年目に入って１週間で３０万件アクセス。
１年あたり、、、６万件、、、地道ですね～。

で、、、。
ＸＲ２３０の購入から、、、。
２００８年１１月８日だったから、、、満４年となり５年目に突入です。

例年、この時期に１年点検をするんです。
普通に道路を走っている訳ではないので、、、。
山の中を駆け回っていることが多いので、、、。
定期的に点検をする様にしています。
で、、、今回で４回目の定期点検になります。

で、、、前の写真もそうですが、、、。
タイヤのブロックがもう少なくなってきています。
既に１１月。
普通ならば冬の到来と共にバイクは冬眠？なんでしょうが、、、。
フルシーズン、バイクに乗るｚｅｎｘとしてはタイヤもこのタイミングで交換します。

で、、、。
マフラーですが、、、。
交換して３年１０ヶ月。
年々、、、音が大きくなってきています。
規制の９４ｄＢをゆうに越えてしまっているのではないかと周囲の声が上がっています。
確かに、、、最近走っていてウルサインデス。

１０時チョイ前にバイク屋さんへ来ます。
今日、朝から雨が降っていました。
レインコートを着て、雨の中やって来ました。
冬も目前、しかも雨が降っている。
バイク屋さんはお客さんが少なくって寂しい限りでした。
点検の終わるまでの３時間、、、ず～っと、、、おしゃべりしていました。

たまに整備中のバイクを眺め。
マフラーの交換。
タイヤの交換。
ブレーキのセッティング。
マフラーの排ガス計測。
で、、、社長さんが試乗して、、、ＯＫ。

リヤタイヤ、フロントタイヤは新品に。
で、、、ちょっと変えたのがＤ６０３のオフ寄りにしていたパターンをＤ６０5へ戻しました。
若干オン寄りのパターンです。
ここ最近、タイヤの減りが早いんです。
ヘタをすると年２回のタイヤ交換はチト早過ぎます。
なので、ノーマルパターンに戻します。
オン寄りにすればタイヤも少し硬くなって減りも遅くなるでしょう？。
で、、、問題のマフラーですが、、、。

パパンパンパン、、、って音が、、、。
ミーン、、、ミーンって、、、スクーターの様な音に、、、ノーマルの音に戻りました。
アイドリング時にはほとんど音がしません、、、「トットットット」、、、ミタイナ。
まあ、これで近所迷惑は払拭出来そうです。

走っていて、、、迫力がありません。
でも、、、低速域のトルクはチョッとＵＰしたかな～？。
多分、高回転域の伸びは無くなったと思います。
でもまあ、、、高速ですっ飛ばすことは無いから問題無いですね。

点検後、色々と話して来たんですが、、、。
ＸＲ２３０の各部には結構なダメージがある様です。
エキパイの根元もボルトの交換不能な部分もあった様です。
キャリパーもそろそろヤバゲ。
満４年。
５歳を迎えるのは厳しそうです。

５月中旬に入荷したＣＲＦ２５０Ｌです。
いまだ買い手が現れません。
なんだかんだ言って、、、。
来年あたりｚｅｎｘが購入していそうですね～。
白と赤の２台展示しています。
やっぱり赤が良いよな～。
出来れば、、、また黄色にしたいけど、、、モタード仕様は発売しなそうだし、、、。
もうチョット様子見ですね～。

タイヤが新品になり、パワーダウンしたＸＲ２３０。
試運転は来週かな～？。
それよりＧＳに乗っていない。
来週は土曜、日曜と２日出撃のプランを立てないとな～。

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食べ、語り、跨ぎ、コケ。

こんばんわ～！。

フ～。
今週もお仕事疲れました。
色々と複合的にさらに複雑に絡み合い、、、頭はプチ・パニック状態です。

疲労も先週末よりもヘロヘロです。

しかし、そんな時でもストレス発散。
そう、そんな時こそストレス発散。

で、、、今週もこの子と出撃です。
最近、Ｆ８００ＧＳの出番がありませんが、、、故障とかではありません。
前回の記事でも書きましたがスタンディングでのライディングの練習をしているからです。
さすがに、、、。
ＧＳで林道をスタンディング制覇なんて、、、難し過ぎるので。
ＸＲでコツを掴むまでは出番少な目かな～？。

今週の蔵王連峰。
フェイバリット林道です。
紅葉は「見頃」です。
写真では表現出来ません、、、もっと紅く色付いているんです。
毎年紅葉撮影時に痛感します。
色彩を視覚と同じに撮影するのって難しいです。
山々は色付き、走っては立ち止まり、走っては立ち止まり。
紅葉を満喫します。

今週のフェイバリット林道は県境までです。
今週は宮城県内で楽しんだんです。
で、、、写真を見るとシートバッグが何故か開いている？。
実はですね、、、。
冒頭でも書きましたが、、、。
今週末はヘロヘロなんです。
今日も朝早くから出撃の予定だったんですが、、、起きたら９時。
なので、、、朝食抜きで出撃したんです。

なので、、、。
シートバッグの中にはサンドウィッチとおにぎり、そして缶コーヒーを潜ませていたんです。
で、、、県境の広場で朝飯兼昼飯を食べたトです。
林道チャレンジ系では食事を抜いてひた走るんですが、、、。
流石に朝飯抜きだとキツイです。
珍しく林道の奥地でマッタリお食事でした。
匂いに誘われて、、、熊でも出ないかとチョッと心配でしたけど。

フェイバリット林道を戻ります。
で、、、。
対向からやって来たセローに乗ったおっちゃんと情報交換をします。
どうやら始めての入山だったらしく宮城県側がどうなっているか心配で、、、心細くなって話し掛けて来たみたいです。
さらに進むと、、、。
徒歩で上って来るアマチュアカメラマンと遭遇します。
紅葉の状態、この先を進むと上山市へ抜けることなんかを伝えます。
普段、林道内で会話をするなんてほとんど無いんですが。
珍しく語りました。

フェイバリット林道からスキー場の駐車場へ。
こっちの林道はかな～り久しぶりです。
川跨ぎが楽しい林道です。
で、、、この林道には支線が幾つかあるんです。
その中で面白いのが大小のＳ字カーブで構成された支線です。
走っていると回廊を走っている様な錯覚に襲われます。
ここ２年ほど走っていなかったので今日は走る気満々です。

支線へ進入。
上へ上へ。
回って回って。
でも、震災時の影響か轍が大きく走り難くなっていました。
でも、回廊を走っている様な感覚は健在でした。
久々に走るとヤッパリ面白い！。
ここは、、、ＸＲ限定かな～？、ＧＳで来たらコケて脱出不可能になりそうですね。

回廊の様な支線の終着点はここです。
この先にも道はあるんですが動植物の研究エリアになっているのと草木の伐採がされていなくて進入が大変そうなので、、、ここで引き返します。
下りの回廊はチョッとしたテクニカルコースです。
轍を避け、コーナーを抜け、、、連続です。
流石にここをスタンディングで制覇出来なく、、、。
座って走りました。

こっちの紅葉も見頃です。
デジカメのインテリジェントオートを止めて高感度モードで撮影してみました。
う～ん、、、もっと綺麗な紅だったんだけどな～。
で、この林道の楽しみは川跨ぎです。
川の水量が減っていて、、、バシャバシャ～！の興奮がチョッと少なかったかな～。
でも、ここはいつ来ても景観が良いです。

川を跨いだら、、、。
出口へ向けて一目散です～！。
後は上って下って難所無し～です。
って、、、調子に乗っていたら、、、。
、、、エヘ。

コケました。
見事にコケました。
下りのコーナーの先に轍と大き目な石がゴロゴロ。
目視確認して、、、リヤブレーキを踏んで減速～！。
スピードが乗っていて、、、減速しきれませんでした。
轍にハマって、、、大き目な石に乗り上げ、、、。
コケ。
バイクを投げ出して、、、ｚｅｎｘは無傷。
まあ、、、減速途中だったし、、、バイクも無事です。
元々傷だらけだったので今回のコケでＸＲに新たな傷が付いたかは、、、皆目分かりません。

無事に出口に到着です。
今日の走行距離は１２０ｋｍ。
林道走行は約４０ｋｍほどです。
今日は久々のルートを走り。
久々にコケました。
しかも、走行中の流れの中でコケました。
いつぶり以来だろうか？。
前回コケたのは？。
覚えてないな～。

自宅へ戻る途中、バイク屋さんへ寄ります。
１１月になるとＸＲ２３０の１年点検の時期となります。

１年点検の予約。
ブロックパターンが擦り減ってしまったタイヤを交換するべく新品タイヤの注文。
で、、、今回の点検時にマフラーをノーマルに戻すべくガスケットの注文。
そんなことをして来ました。
もう少しでＸＲ２３０も満４歳となります。

フ～、自宅に戻って、、、ヘロヘロです。
でも、、、良いストレス発散になりました。
明日は雨ッポイ。
なのでダラダラとして疲労回復にあてようかな～？。

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