お買い物とお試しと。

こんばんわ〜！。

未だに冬です。

ですが、、、ここ数日は日中に２０℃近い気温が観測されていたりします。

で、次の日は例年通りの寒さに戻る、、、こう、何と言うか、、、体が悲鳴をあげています。

体温調整が上手くいかないのか、寒気がするかと思えば、急に汗かいたり、、、風邪ではありません。

まあ、アレですね、異常気象でドカ雪が連日続くとかよりは良いかもしれませんが、、、。

今日はいそいそとバイクグッズ販売店に行って来ました。

鈴鹿にいた頃は南海一択だったんですが、こちらではここが自宅から一番近い大手販売店です。

今回はいつも使っているシートバッグ、ナビホルダーの買い替えです。

どちらも７〜８年使い続け、、、ボロボロで、特にジッパーがすんなり動いてくれません。

今シーズンは春から活発的に走りたいので、少し季節的には早いですが買い替え敢行です。

シートバッグです。

このタイプはきっちりと装着可能なので信頼性が高いのですが、容積が少ないんです。

ナビホルダーです。

可も無く不可も無く、無難なものです。

でも、特に問題が無いってのがありがたいですよね。

新しいシートバッグです。

今回の物は容量を大きくアップさせました。

でも、装着性がイマイチかな〜？、結構取り付けに苦労しました。

まあ、この状態にさらにスパイダーネットで固定するので脱落とかはしないと思います。

サイドポケットが両サイドに有るのと、やはり両サイドにドリンクホルダーが付いています。

片方にペットボトル飲料、一方に灰皿でも入れれば重宝するかな〜？。

メインの荷室には電動コンプレッサー（空気入れ）、レインジャケット、チェーン用の潤滑剤、携帯用の工具類等々を入れています。

新しいナビホルダーです。

結局、ほぼ同じ物を購入しました。

オフ車の積載性はチープですからね〜、、、選択肢はほぼ無いです。

まあ、これがｚｅｎｘ的には御の字ってことで。

今日は、装着のみです。

２枚目と５枚目の写真、、、よ〜く見ると、サイドカバー下にコンビニ袋が下がっています。

これ、バッテリーを外した際のボルト、ナットを入れて無くさない様に括っているんです。

つまり、今のＸＲ２３０はバッテリー未搭載状態です。

なので〜、、、ここまでグッズを装着しても〜、、、今日は走行無し！。

まあ、春を感じる暖かさが降り注いだら出撃しようかな〜？、、、なんて。

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1，０００km点検（Ｎ-ＶＡN）。

こんにちわ〜！。

２０２４年初の記事更新です。

遅いですが、明けましておめでとうございます。

能登半島地震で被災した方々にはお悔やみ申し上げます。

早期の復興が実現します様お祈り申し上げます。

で、タイトルにある様に、、、。

１２月２３日納車のＮ-ＶＡNですが。

今週の火曜日は雪が結構降りました。

路面にも雪が積もり、いかにも滑りそうな状態でした。

実際、雪道にはスリップしたタイヤ跡がそこらにあって緊張感を助長してきます。

そんな中、この子は４輪駆動。

雪をしっかり噛み締め、スリップする事なく走ってくれました。

４駆を選択して良かったと思う今日この頃です。

で、ようやく走行距離が１，０００ｋｍを超えました。

なので、１，０００ｋｍ点検のためにディーラーを訪れます。

１０時から約４０分で点検は終了しました。

しかも、洗車までしてくれました。

軽自動車なので、洗車も簡単とお思いでしょうが、、、。

軽の規格最大のボディの為に洗車する面積は前のＦｉｔよりもかなり大きいのです。

車高も高く、脚立無しでは天井部も洗えません。

なので、洗車してくれるのは本当にありがたいです。

現在の走行距離は約１，０７０ｋｍ程です。

平均燃費は１３．２ｋｍ／リットル程です。

給油時に２２リットル給油して、３００ｋｍ走るか走らないか位の走行が可能です。

長距離ドライブをすることが無くなった現在、通勤、買い物、ちょっとの散策で活用している分には十分だと思います。

今後、自転車を積んで海岸線、河川沿いへ出掛けたりすることを考えています。

Ｎ-ＶＡNの活用法の拡大という意味でも、ダイエットの面でも暖かくなるのが待ち遠しいです。

相変わらず、ＸＲ２３０を積載することも妄想していますが、、、。

費用対効果、手間暇を考えて実現するか検討中です。

まあ、、、準備するグッズが多いし、それに伴って費用も掛かるし、、、。

まあ、何にしても暖かくなってからですね〜。

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