2021年初投稿
こんばんわ~!。
う~む。
いや~、何か超久しぶりの投稿です。
しかも、タイトルにある様に今年初の投稿になります。
2020年11月9日以来なので、、、10ヶ月半、、、ほぼ11ヶ月ぶりです。
・2021年9月25日土曜日
コンビニ朝飯です。
いつもの郊外のコンビニ。
乗り物は、XR230です。
ふらっと、朝起きてバイクに乗ってコンビニ朝飯。
このいつもの休日風景を取り戻すのに結構な時間を要しました。
2020年から現在の2021年に巻き起こり現在も終息していない新型コロナウィルス渦。
外出するのも危ぶまれる、そんな中、ひたすら仕事に邁進していた訳ですが。
2021年1月末に母が突然亡くなりました。
コロナ渦、ガラガラの新幹線に乗り実家仙台へ。
コロナ渦ということもあり、告別式もお葬式も無し。
荼毘にふす際も父、兄、甥、私だけの参列者。
親戚のほとんどは秋田県にいるために参加は見合わせて貰いました。
悲しい、切ない、寂しいお別れでした。
初七日は済ませました。
その後、自宅のある鈴鹿市に戻り、、、。
コロナ渦ということで、月命日、四十九日もコロナ渦ということで、執り行えませんでした。
何とか一周忌の法要は行いたいと思っています。
コロナ渦ということもあり、ひたすら仕事に邁進していたような気がします。
そんなこともあり、ZRX1200DAEGの二回目の車検を忘れてしまうというミスを起こしてしまいました。
現在も検無しの状態のダエグ。
気分が上がって、、、乗ってこないというのでしょうか?、、、そんな状態でした。
8月中旬と9月初旬のコロナウィルスのワクチンを接種しました。
ワクチンの接種をしたからコロナに罹患しない訳ではないのですが。
何となく、気分的にバイクに乗りたいな~と思い始めます。
そんな中、業務が三交代制から定常制に切り替わりました。
早番、遅番、深夜番と週毎に勤務時間が切り替わる三交代制は精神的にも肉体的にも結構きついです。
さらに、定期的に通院するのが結構難しく、ここ2年で健康診断の結果は惨憺たるものでした。
高血圧、高血糖、糖尿病のステージが爆あがりでした。
定常制に業務が切り替わると生活サイクルが正常化し、肉体的、精神的疲労も驚く程に鎮静化して来ます。
定期的に掛かり付け医にも通えるようになりました。
病状もあっという間に回復傾向となると、更にバイクに乗りたいな~と思い始めます。
・9月12日。
XR230のエンジン始動!。
バッテリーが上がっていました。
バッテリーを外してチャージャーに接続します。
この日(この週)はここで終了。
・9月19日
バッテリーをXRに装着します。
ここでトラブルが。
前の週にバッテリーを外した際にバッテリーのターミナル用の特殊ナット(薄い長方形のヤツ)が脱落して紛失していました。
この日(この週)はここで終了。
9月25日
この日が冒頭の写真となります。
バッテリー装着し、チェーンに油を塗布し、じっくりと暖機運転をしながらタイヤの空気圧を調整します。
で、、、ガソリンスタンドで給油しつつ、再度スタンドのコンプレッサーでタイヤの空気圧をチェック。
じゃ~、コンビニ朝飯に出発~!。
・9月29日
今日です。
今日はお休みです。
緊急事態宣言下、さすがに県境を越えて林道へ行くのも憚られので、県境近くまで遠出をします。
普通に行き慣れた道路。
な、、、筈なのに、、、。
いつの間にか、、、高速道路に進入してしまいます。
超絶弩級の方向音痴は健在です。
高速道路を一区間だけ走行して一般道路へ。
これがダエグだったらそのまま高速巡行をしてSA、PA巡りでも面白かったんでしょうが、、、。
何分、XR230は時速100kmで巡行するのは厳しいので。
一般道を2時間程駆け回って、日々の、ここ一年のストレスを発散してきました。
フルアクセルで時速90kmだすと限界近いXR。
やっぱり一般道で時速60kmくらいで走ってるのが丁度いいです。
路面の凹凸に小刻みに反応するサスの感触を楽しみながら駆け回って来ました。
(この「路面の凹凸に小刻みに反応するサス」がCRFには無かったんです)
長い長い記事更新無しの日々。
ここに書かなかった、書けなかった様々な要因。
何とか肉体的にも、精神的にも上向いてきたのかな~。
そんな今日この頃。
現在の悩みは、、、ダエグの車検を実施して引き続き乗るのか、それとも売却するのか、、、です。
どうやら、zenxにとって、現在の環境下でバイク2台体制を堅持するのは難しいかなと思っています。
年内には結論を出そうかと。
当分はXR230をメインに街乗り、林道通いが出来れば日々のストレス発散は出来るかなと。
久々の記事更新でした。
また、バイクに乗った際には記事更新します、、、多分。
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