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2019年6月の10件の記事

2019/06/30

天気予報を見て、即動く。

こんにちわ~!。

 

最近多いことですが、、、昨日は20:15には寝てしまいました。

当然こんなに早く寝てしまうと、、、一端24:00に起き、02:00に起き、04:00に起き。

05:00に起きて、、、もう、5度寝は出来ませんでした。

そこでボ~とテレビを見て、ちょっと小説を読んで、ネットを見てと眠くなれば寝ようかな~なんて思っていました。

まあ、9時間も寝てしまっては、、、もう眠くなりません。

 

8時半、ふと天気予報を見ると。

あれ?、今日は断続的に雨が強く降るんじゃなかったけ?。

もう、今日は雨降り確定と思ってバイクに乗る気は無かったんですが、、、。

あれ、午前中は曇ってるけど雨のマークが消えている。

 

そこからはもう、即動きました。

着替えて。

バイクグッズを準備して。

ZRX1200DAEGの元へ。

 

3001

9時に出発。

雲は厚く、湿度が高くいつ雨が降ってもおかしくない。

でも、いつもの郊外のコンビニへ。

 

3002 3003

ここ最近力を入れていたナビの設置。

ようやくストレスを感じない装着方法となりました。

スマフォに比べてナビは重量があるので設置の仕方は気を使いました。

今日の走行でも頑強に装着され、ブレなく画面が見えると、、、ウンウン上手く固定出来たな~!、と機嫌が良くなります。

 

3004

コンビニで缶コーヒーを購入して、タバコを吸いながら飲む。

ボ~っと、ダエグを眺めながら汗を拭います。

湿度が高いので体感温度が高く感じます。

こんな中、、、メッシュ仕上げとはいえ、、、革ジャンを着ているzenx。

 

3005 3006

うん、普通の人は「暑苦しいな~」とか思っているんだろうなと考える。

でもさ、コケた時のことを考えるとね。

汗かきな癖に、、、この時期に革ジャンって、思っていると、、、。

左の写真の奥に小さく映っているのですが。

別のライダーが小さく映っております。

あ~、、、革ジャン来てるわ~。

しかも、zenxと同じ革ジャンだわ~。

共感を感じつつも、、、同じ革ジャンって、、、結構照れる。

むず痒い恥ずかしさが襲ってきます。

そこで、即エンジンを掛けて逃げ出します。

まあ、向こうはスマフォでネットを見ている様でこっちには気付いていませんでしたが。

 

9時に出撃して、10時過ぎには自宅で汗を拭いつつ上半身は素っ裸に。

汗が引いて、、、。

直ぐにこの記事を書いております。

GWから記事更新を復活させて、順調に毎週末1~3件の記事を書けております。

ウンウン、良いペースですね。

あとは、走行距離が飛躍的に伸びれば言うこと無しですね!。

 

 

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2019/06/29

夜勤明けで散財。

こんにちわ~!。

 

へへ。

夜勤明けです。

朝の07:30まで仕事して。

8時すぎに自宅に帰り、9時半頃にベッドにダイブして。

11時半に起き出し、、、あ~、仮眠ってやつですな。

 

そそくさと、XR230Mのカバーを外し。

エンジン始動!。

ここ7~8年FIのバイクに乗っていたので、、、。

キャブ車の暖機が結構面倒です。

この気温28℃の暑いさ中、チョークを引っ張り、エグゾーストノートの変化に伴ってチョークを絞ってアイドリングを安定させる。

面倒ですが、、、1号機:DS11、2号機:XR230の時には普通にやっていたんですよね。

FI車の便利さにはビックリです。

 

で、、、暖機運転完了後、市内を散策して、、、。

 

2901

最近入り浸っている南海部品さんへ。

ここ何年か購入していなかったオフロード用のグローブを購入して来ました。

なぜか、FOXが好きなんですよね~。

と、、、グローブの右にあるのが、、、クールマックスインナーキャップです。

ヘルメット内の頭部をサラサラドライに保てるんだとか。

物凄い勢いで汗をかくzenx的には助かるグッズです。

夏時期は常用しています、、、ヘルメットと言わず、作業帽、普段使いの帽子とかに。

 

バイクのリハビリ開始、梅雨突入、業務負荷増加等々の要因によって、、、。

散財が止まらない~!。

まあ、必要のない物を無駄に購入することは無いので実際のところは散財ではないのかもしれませんが。

 

あ~、脈絡はないのですが。

XR230Mの燃料はレギュラーガソリンで良いのですが、購入後からハイオクを補給しています。

ちょっとでもエンジンの蒸けが良くなれば、少しでも燃費が良くなればと投資しています。

これも散財?。

 

 

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2019/06/24

有給休暇もナビのセッティング。

こんにちわ~!。

 

今日は本年度二度目の有給休暇です。

今日はどうやらお天気が良いようで、、、ちょっとお出掛けしようかな~?。

 

XR230Mを購入してはや一ヶ月半、走行距離は300km弱とメンテナンスをするにはちょっと中途半端。

でも、バイク屋に行ってみる!。

しかし、バイク屋さんからは、、、「う~ん、特に何かする必要は無いかな~?。一応タイヤの空気圧でも見てみる?。」なんてコメントが。

 

バイク屋さんを後にして、スマフォケースの取り付け具合を確認します。

先日の記事では問題無しと書きましたが、、、なんとなく位置が低くてイマイチナビの画面が見難い。

なので、、、。

 

2401 2402

こんな感じに変更しました。

左の写真だと判り難いかもしれませんが、右の写真の様にブレースに直接スマフォケースを取り付けて高さを確保しました。

それと、ブレースの周囲にはスマフォケースの角度調整を阻害する物が無いのでナビの画面はフリーに角度調整可能です。

これだと視線を大きく落とさなくても画面を見れるので安心です。

ここに来てようやくダエグもXRもナビの装着方法が確定しました。

 

過去、1号機:DS11、2号機:XR230、3号機:F800GS、4号機:CRF250Lと全ての愛機にナビを装着して来ましたが。

まあ、当然、5号機:ZRX1200DAEG、6号機:XR230Mにも付けた訳ですが、、、。

いつも装着治具がすんなりとマッチングしたことは無いんですよね~。

試行錯誤を繰り返し、ツーリングの度に装着方法を変えたりして、、、。

バイクの振動で治具が緩んだり、風圧でナビが明後日の方向を見たり、熱で暴走したり、、、様々なマイナス要因があるんですよね~。

今回の5号機:ZRX1200DAEG、6号機:XR230Mの2台共用は比較的簡単に出来た方ですね~。

ここ最近はハンドル周りに取り付け簡単な出来合いのグッズが多く売られる様になりましたしね。

DS11の頃はそれこそ2~3ヶ月も装着方法が決まらなかったことがありました。

グッズメーカーに感謝ですね。

 

お昼も食べて、小説を読んで、お昼寝をして、、、有給休暇は過ぎて行くのでした~。

 

 

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2019/06/23

伊勢市二見町へ。

こんにちわ~!。

 

昨日の夜は眠くて眠くて21:00には寝てしまいました。

そのお陰で、、、朝は5時前から目が覚めてしまい、、、。

本当は9時頃に出撃する予定が大幅に前倒しになってしまいました。

 

2301

昨日設置したナビ用の治具ですが、、、自宅を出発して直後からカタカタとビビリ音が聞こえてきます。

あれ?、、、このままでは高速道路走行時にナビが落下する羽目に?、、、って、不安になります。

近所のスーパーの駐車場で色々と治具の再調整を。

ハンドルに装着した治具はかなり頑健に取り付けてあって緩み様がない。

う~ん、、、何がビビッてるんだろう?。

 

2302

悩むこと十数分。

気を取り直して出撃!。

で、、、高速道路を走行中に気付いてしまいました!。

ああ~、ナビ本体の脱落防止用のネジを嵌め合わせるのを忘れていました。

そりゃ~ネジが宙ぶらりんになっていたら、、、ビビリ音も出るわな~。

ナビが脱落するんじゃないかって心配だったのですが、、、スッキリしました。

 

2303

亀山PAです。

ここでナビ用治具のネジを勘合しました。

で、、、缶コーヒーとタバコを楽しむ。

今日は久々の高速道路走行でしたが、、、曇り空で気温は24℃程度。

Tシャツ+メッシュ革ジャンだと、、、ちょっと寒いくらいでした。

強い陽射しが無いのでブルブルでしたね~。

 

2304

多気PAです。

ここでも軽く休憩です。

ペットボトル飲料を飲み、タバコを吸う、、、いつものパターンっす。

ここに来るまでに2~3度軽い雨に降られました。

走りながら、撤退するか、強行するかを悩んでおりました。

PAにてじっくり考え、、、強行を選択しました。

 

で、、、目的地、伊勢市二見町へ行った訳ですが。

実際、目的地としたのは、、、二見興玉神社だったんです。

猿田彦大神と宇迦御魂大神を祭神とした神社です。

夫婦岩で有名な観光名所ですね~。

自宅から100km程度の観光地を探していて見付けました。

しかし、、、現地に行くと、、、駐車場は無いは、雨は降りそうだはで、、、。

目前まで行って引き返してきました。

 

まあ、今日はそこそこの距離を走りつつナビの使い心地、ナビの装着具合の確認が命題だったので、、、二見興玉神社は次の機会ですね。

 

2305 2306

嬉野PAです、復路っす。

10:30ですが、昼食を摂りました。

松坂牛を使ったハッシュドビーフです。

この量で930円だと贅沢な一品なのかな?。

美味しかったです。

んで、ツーリングの合間にソフトクリーム、定番のチョイスですが、、、久しぶりな気がします。

そこそこ肌寒いとはいえ、PAで休憩していると暑くて汗が噴き出してきます。

そうすると、ソフトクリームが美味しいとです。

 

往復197kmの久々のツーリング。

目的地を堪能出来なかったのは残念でしたが、疲労も無く、お尻も痛くなく、ナビの案内も的確で良かったと思います。

今回買った、南海部品製のナビ「NNV-OO1A」は不具合無く貢献してくれました。

このナビを活用して、今年はロングツーリングしまくりたいと思います。

 

 

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2019/06/22

ナビ装着、試運転。

こんにちわ~!。

 

先週の日曜日は疲労のため出撃、お出掛けしませんでした。

なので、今日の土曜日、購入したナビの装着、セッティング、試運転などをしておりました。

 

2201

先日購入したタンクバックにナビをいれて試運転。

う~ん、、、この位置は走行しながらナビ画面を見られません。

画面を見る為にはちょっと下を向かないといけません。

それって、、、結構危ないですよね。

ナビ音声だけを頼りに走るのもいいのですが、、、。

やっぱり、走行中に視線を変えずに画面の確認をしたいですね~。

 

2202

で、、、次に試したのは以前購入したスマフォケースです。

うん、これだと視線を大きく変えずに画面の確認が出来ます。

この装着方法がイイね。

これだとスピードメーターの確認と同様のアクションで画面が見えます。

 

今回購入したナビは南海部品さんプロデュースのナビシステムです。

バイクに特化したナビ、で、、、お値段はそこそこお安め。

で、、、今日の試運転で気付いたんですが、速度取り締まり区間を教えてくれます。

まあ、zenx的にはスピード超過で捕まる様な運転はしないですが、、、。

免許を取って37年間で2度程スピード違反で捕まっているので、、、注意喚起としてはありがたいですね。

気温28℃の中の走行でナビが高熱で反応が鈍くなったり、画面が暗くなったりもしませんでした。

普通の一般道を走行中に衛星波を失うことも無くイイ感じに使えそうです。

まあ、真夏の35℃越えの環境下ではどうかはこれからですが、スマフォよりは耐久性はあるでしょう。

 

今日は、XR230Mで鈴鹿市内を50kmくらいプラプラしておりました。

どこに行く訳でもなく、気の向くままプラプラと。

途中、コンビニによって缶コーヒーとタバコで休憩、、、マッタリです。

 

2203

自宅に戻り、ダエグにもナビを装着してみます。

こっちはナビの付属品をちょっと改造してみました。

XR程の迷走も無く装着完了でした。

ダエグでの試運転は、、、晴れれば明日の日曜日にでもしようかな~?。

これで大丈夫ならば、念願の長距離ツーリングの再開をしようかと考えております。

先ずは、、、実家にでも行ってみる?、、、宮城県仙台市、、、自宅から750km。

ふふ、、、この暑い中、、、体力が持つかな~?。

 

まあまあまあ、、、先ずは梅雨が明けてくれないとね。

梅雨明けが楽しみですネ。

 

 

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2019/06/15

雨降りで散財。

こんばんわ~!。

 

梅雨っす。

風も強いっす。

 

バイクでお出掛けすることが困難っす。

ウダウダとインドアで過ごします。

 

で、、、色々と最近のバイク活動を振り返る。

最近のバイク用のナビはスマホのアプリで済ましています。

が、、、スマホって熱に弱いんですよね~。

夏に近付くと本体が熱くなって、画面の照度を自動で落とすは、アプリの反応は鈍るは、GPS信号を見失うはで、、、。

意外にイケてないんです。

 

で、、、雨の中、今日も南海部品さんへ。

 

1501

で、、、小さ目なナビを購入して来ました。

今まで買ったスマホケースが無駄にならない様なサイズの物を選択しました。

ナビ特化だから少しは温度に強いんだろうな~?。

バイク専用って、謳ってるから大丈夫と思いたい。

 

明日の日曜日はどうやら晴れる様です。

晴れたらどっちに乗ろうかな~?。

ナビの効果を確認する為にも長距離でダエグかな~?。

 

 

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2019/06/09

あ~、梅雨ッポイわ~。

こんにちわ~!。

 

やって来ました日曜日。

昨日は夜勤明けで疲れていたし、仮眠2時間ほどで日中の活動をしていた為、、、。

19時には眠くなり、、、寝ちゃいました。

何度か目を覚ましたのですが、そのまま再度眠りにつくことを繰り返し。

実際起き出したのは、6時くらいですかね~?。

イヤ~寝たわ~、、、11時間くらい寝た計算ですかね。

やっぱり夜勤って、こたえますね。

 

で、、、ベッドから起き出して外の様子を伺います。

路面は濡れている、雲が厚く広がっている、でも、雨は降っていない。

どうしたものか?。

TVで天気予報確認、ネットで天気予報を確認。

高確率で雨が降る予報に、、、バイクでの出撃を検討するも、、、。

あ~だ、こ~だと悩んでいると、、、屋根を叩く音がこだまする。

そう、雨です。

降って来ちゃいました。

 

うん、残念。

今日のダエグでお出掛けは中止です。

 

0901

11時くらいです。

降り始めた雨は激しくはないものの、バイクで出撃するには鬱陶しい勢いです。

ちなみに、左から6号機XR、5号機ダエグ、フィットです。

今日はフィットでお出掛けです。

昼食を摂りにステーキ屋さんへ。

結構なボリュームあるステーキとハンバーグのセットを食べました。

その後、本屋さんへ行って小説を1冊、文房具を1点、便利グッズを1点購入して来ました。

 

今は小説を読みつつボケ~っと時間を過ごしている最中です。

ふと、そう言え今日ばバイクに乗っていないし、メンテをした訳でもないので記事更新はしなくってもイイかな~なんて思っていたのですが、、、。

まあ、最近週末はマメに記事更新しているし、、、書くか~って感じです。

 

現在のブログのバナーですが、1号機~5号機までの写真しか掲載されていません。

6号機を含めた最新のバナーにしないとな~とか思ってはいるのですが、、、。

昔の写真を引っ張り出すのが面倒で、、、中々リニューアル出来ません。

まあ、、、その内、その内。

 

 

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2019/06/08

夜勤明け、ハンドルブレース。

こんにちわ~!。

 

夜勤明けです。

今日の朝7時半まで仕事をして、8時過ぎに帰宅。

9時から11時まで仮眠を摂り、、、。

XR230Mでチョットお出掛け。

 

0801

南海部品さんへ行って来ました。

買ったのは、ハンドルブレースです。

XR230Mのハンドル剛性が足りなくてハードな走行が出来ない、、、なんてことではありません。

見た目重視のお洒落ポイント?の為です。

あと、2号機のXR230の時装着していたな~なんて、ノルタルジー要素だったりします。

 

0802

ハンドルブレースを付けていると、色々と便利グッズを装着出来るんです。

林道走行、ツーリングの際に重宝します。

南海部品さんではついでに小型のタンクバッグも購入して来ました。

積載能力の乏しいオフローダーは小物入れとかあると便利ですよね。

 

ここ三重県では6月7日に梅雨入りしたようです。

昨日は大雨、今日は空に雨雲が広がり、いつ雨が降ってもおかしくない感じでした。

って、実際バイク走行中に若干ですが雨に降られました。

でもでも、僅かばかりですがバイク走行を楽しみ、XR230Mのドレスアップを楽しむことが出来たのは良かったかな~?。

 

明日の日曜日は、、、午後から雨ッポイ。

午前中限定でダエグでお出掛けするか?。

それともインドアでマッタリか?。

明日起きた時間と空模様で決めるとしますか。

 

 

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2019/06/02

どんより曇り空。

こんにちわ~!。

 

お天気は曇り。

結構などんより加減。

自宅でウダウダしてようかな~・。

でもでも、、、もう梅雨入りしちゃうし、バイクに乗れる時は乗っておかないとな~。

などと考えて、、、。

 

0201

ダエグのカバーを外します。

先週日曜日に車検から戻って来ています。

ガソリンを満タンにして。

近所をプラプラします。

いつもマッタリしに行くコンビニへ向かうも、、、。

何か鈴鹿サーキットでイベントがあったみたいで駐車場はイッパイで、、、何か入り辛い。

なので、、、30km程市街外縁部を巡って来ました。

 

どんより曇り、気温も20℃チョイ。

ポロシャツに夏用メッシュ革ジャンでは肌寒かったですね。

先週、昨日とは打って変わっての寒さ。

でも、乗れる時に乗っておかないとね。

 

梅雨明けにはロングツーリングも計画したいですし。

林道走行も再開出来たし、ロングツーリングもまた行きたいんですよね。

 

バイクリハビリも順調に進んでいますね。

記事更新も5週連続で継続中です。

イイことですネ。

 

 

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2019/06/01

黒滝林道/滋賀県を探して。

こんばんわ~!。

 

前回の記事「これで一応準備完了かな~。 」で書いたとおり、XR230Mの改造も完了したので、、、。

林道デビューをば画策してみました~!。

林道走行はなんと、、、2年7ヶ月ぶりです。

本当に久しぶりです。

 

0101

林道デビューのXR230Mですよ~。

と言っても、タイトルにある黒滝林道ではありません。

黒滝林道を探している途中で見付けた治山林道です。

急こう配で若干ガレっている小さな林道です。

 

0102

いつも思うことですが、お目当ての林道を探すのって、、、結構大変です。

色々と情報を仕入れて、準備万端で向かうんですが、、、最終的な入り口が中々見付からない。

んでもって、zenx自身が超絶弩級の方向音痴ときたもので、、、勘に任せて曲がれば、、、大体逆方向へ。

現地で迷うこと30分程でお目当ての林道を見付けました。

 

0103

ここが黒滝林道の入り口付近です。

黒滝遊漁場へ向かい、スルーして田村川沿いを走って行けば到着です。

迷って、ブログを幾つか検索してようやく見付けました。

事前の準備が足りなかったってことですね。

 

0105

黒滝林道はほぼフラットダートでした。

所々に山側から転がり落ちてきた20~50cm位の小さな岩が点々と転がっているくらいです。

走り易い印象でしたが、左右どちらかが深い崖となっておりガードレールは常設されておりません。

なので、オーバースピードでコーナーを曲がり損ねると、、、転落?、墜落?、、、する羽目になります。

2年7ヶ月ぶりの林道走行だったので、、、おっかなびっくりの走行でした。

 

0104

途中、渡河ポイントがありました。

川幅は10~15mくらい。

深さは深くても10cm位かな~?。

でも、各サイズの岩、石が敷き詰められており、、、。

写真にある様にコース取りも左右に迂回しながら進まなけれならないようで、、、。

川の岩や石ってツルツルで滑るんですよね~。

コース取りを考えながら行ったり来たり徒歩で右往左往して、、、。

2年7ヶ月ぶりの林道走行なので、体も俊敏に動かせないだろうし、、、。

今日は諦めることにしました。

いつか、誰かと来た時にでも再度チャレンジしてみます。

 

0106 0107

この黒滝林道沿いに流れている田村川。

物凄い綺麗です。

上流側からの段差が小さな滝状になっており滝フリークのzenxには眼福ものです。

段差段差でXRを止めて見入ってしまう程でした。

しかも、水質が良いのか透明度が半端なく良いのです。

どこに行っても川底が透けて見えてしまう程。

 

0108

やっぱり、山はイイね~。

自然の中を気ままに散策して、陽射しをいっぱい浴びて。

で、、、XR230M。

CRF250Lとは違い重量感がまるで無い。

軽いし、エンジン特性にピーキーな所が一切無く素直な反応がストレスを生みません。

まあ、4号機のCRF250Lはドライブスプロケを1丁落として無理やり低速重視にしたのもありますが。

XRは元々中低速域にパワーを持って来ているので林道走行、街中走行はお手の物ですね。

さらに、最も良い所は、、、何といってもサスが自然に反応してくれることです。

何か物凄いテクノロジーを採用しているわけでもないのに、路面の形状にリアルタイムに反応してくれるのは乗っていて楽しいです。

若干軟らか過ぎのきらいはありますが、林道を高速走行する訳では無いので無問題。

 

2年7か月ぶりの林道走行。

ちょっとおっかなびっくりでしたが、、、楽しかったです。

約6年ぶりのXRでの林道走行は感動モノでした。

CRF250Lに乗り換えた際に思った「XR230の方が乗り易い」の思いが今回のXR230MOTARD購入のトリガーでした。

zenx史上初の中古車購入には少し困惑もありましたが、結果的に良かった気がします。

「最新」の、「ニューテクノロジー」の、「流行」の、ではなく、如何に自分に合ったバイクを見付けるかが大切なのですね。

6年越しで気付いてしまった、、、ミタイナ。

 

 

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