【ＳＰＯＲＴ】モードはどうなった？。

こんばんわ～！。

今月の頭、、、３月２日の記事ですが。

フィットの走行モード、エコ、ノーマル、スポーツのスポーツ・モードを試してみるって話題でした。

昨日、ガソリンスタンドで給油して来ました。
スポーツ・モードはアクセル開度に対してレスポンス良く回転数が上がりその名が示す様にスポーティです。
エコ、ノーマル・モードはアイドリングの回転数が１，０００ｒｐｍ。
それに対してスポーツモードのアイドリングは１，５００ｒｐｍ。
アイドリングの状態で回転数が高いので燃費はガタ落ちになると思いきや、、、。
前回のエコ・モードで走った時の燃費が１６．１８ｋｍ／リットル。
今回のスポーツ・モードで走った時の燃費が１５．５７ｋｍ／リットル。
意外に燃費の差はありませんでした。
その割に加速感もあってハンドリングもスポーツ・モードに移行してやっぱりスポーティで運転を楽しめました。

う～ん、これでタイヤをノーマルに戻したら、、、車の運転がもっと楽しくなるかもね。

今日は水曜日。
まだまだ寒いです。
昨日の火曜日は雪が積もることもあって、、、。
が、、、明後日から暖かくなります。
日々１５℃越え。
ようやく春到来か。

今週の週末は、、、。
土曜日は朝早くから起きて、チャリんこダイエットの旅を敢行し。
でも、先週の様に６０ｋｍも走るのは控えます。
以前の海に出るコースで４０ｋｍ程度で抑えます。
６０ｋｍ走ったら今日まで膝関節が痛くって大変でした。
あと、往路のゴールが海だと達成感があってイイんですよね。

で、土曜日はさらにバイクで軽いツーリングも敢行しようと思います。
まあ、膝の痛みが酷かったら悩みますが、、、。
でもまあ、ここまで４回の長距離を経験し、そろそろチャリんこダイエットの旅で体が痛くなるのも卒業かな～とか思っているので、、、大丈夫でしょう。
Ｆ８００ＧＳで１００ｋｍくらいは走りたいな～と。
目的地は、、、未定です。

日曜日は、、、。
チョッと趣をかえて、、、。
バイク屋さんの今年度ファースト・ツーリングに参加してみようかなと。
たまにマス・ツーもイイかな～。
まあ、、、土曜日のチャリ痛、疲労にもよりますが、、、検討中です。
ＣＲＦ２５０Ｌで参加予定です。

今週末は、、、ｚｅｎｘ保有の３台揃い踏みで活躍？。

どうなるかは、、、ｚｅｎｘの体力、頑強さに掛かっております。

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