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2010/09/04

三河小田川林道へ。

こんばんわ~!。


記事の更新が遅くなっちゃいました。


今日は初のお目見え「三河小田川林道」を走り。
猪苗代湖をかすめ、桧原湖を周遊して、七ヶ宿街道を流す。
そんな、どちらかと言うと、、、マッタリ系のツ~&林道チャレンジを設定したはずだったんですが、、、。


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◆左:06:16 出発です。
◆中:07:44 安達太良SAで休憩です。
今日はバイクでお出掛け率が高かったですね~。
夏の名残を惜しむかのようにツーリングへ出撃なのでしょう。
まあ、、、真夏以上に暑かったですが、、、。
◆右:猪苗代 磐梯高原ICを下ります。
ここでチョット休憩です。
気温は25~27℃と過ごし易い感じでした。
ここから、、、三河小田川林道を目指します。


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三河小田川林道の入り口です。
ココはツーリングマップルで見付け、ナビにも全容が記されていた為に今回のチャレンジとなりました。
携帯用のナビゲーションシステムに全ルートが掲載されている林道って、、、。
完全整備され、生活で使用される快適なフラットダートであることが多いんです。
ある意味、起伏も少なく、、、楽しみに欠ける様なモノを想像していました。
じゃ~、、、F800GSでも走れそうだな~って、、、勝手に想像します。
しかし、、、。



今回は中山宿側から進入します。
入口から少しの間は、、、大人しい、想像通りの林道でした。
そこから少し行くと、、、。
ガレっています。
しかも、砂利が多い。
これは、、、またスタックするかな~?って、、、不安になります。
途中、エンストしています。
んで、、、zenxの生声が、、、そして、、、ため息も。


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地割れの様な溝?、、、轍が至る所に散見され、、、。
これにハマったら、、、。
絶対に一人では脱出不可です。
F800GSでは、、、ハマってはイケない溝がイッパイ。
実は、この林道に進入して最初の数kmで引き返すかどうかで悩みつつ走行していました。



天徳寺側、、、今回は出口側に近い所です。
途中からダートが続き、舗装路が出現、、、で、ダートに戻っての繰り返しです。
ダートのパーセンテージが高いです、、、8:2の割合ですかね~?。
でも、、、舗装路のコーナー出口でいきなりダートって、、、凶悪なコース設定があったりと、、、。
最後の最後まで緊張の連続でした。


ココの三河小田川林道、中、小型のオフローダーだと非常に楽しめると思います。
でも、、、ビッグオフだと、、、かなり怖いです。
まあ、zenxの技量が低いのもありますが、、、。
ガレ度が高いし、溝、轍、砂利が恐怖心を煽ります。
ビッグオフで行くのはあまりお勧めできないですね~。


予想外に難易度の高かった「三河小田川林道」を走破して、、、。
何か、、、物凄~く、、、達成感に満ち溢れてしまって、、、。


予定の猪苗代湖をかすめて、、、パス。
桧原湖を周遊する、、、半周に短縮。



桧原湖の湖畔を走って来ました。
左手に若干ですが、、、湖が映っています。
しかし、、、磐梯山の麓を走っていると、、、気温は最低で23℃の表示がありました。
涼しいって言うよりも、、、肌寒い。
さらに、、、長いトンネルに入ると、、、寒い。
久々に避暑にありつけた気分でした~!。


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◆道の駅で、、、ランチです。
ここら辺は、喜多方が近いので、、、。
ご当地名物を食すって言ったら、、、普通はラーメンですよね~?。
でも、、、カツカレーを食べて来ました~、、、写真は食い掛けデス。
当然、デザートに冷たい物も食べました。
ココでの気温は30℃をゆうに越していました。
ピュアミルクのアイスクリームです。
濃厚な味で美味しかったデス。
あまりの美味しさに、、、おかわりするか迷いました。


昨日の計画では、ここから山形に北上して、七ヶ宿街道をユックリと流して地元へ戻るはずでしたが、、、。


三河小田川林道の完走の余韻が抜けきらず、、、。
南蔵王林道へルート変更をしてしまいました。



南蔵王林道を走ってみて、、、。
ココもガレ度は高いし、砂利が多い。
ヤッパリ、走り慣れているせいなのか、、、恐怖心が湧きません。
三河小田川林道、、、怖いけど、、、また行ってみるかな~?。
動画の最後に、、、可愛い~ブレーキターンからの停車をしています。
XRだったらもっと派手に出来ますが、、、GSではこれで精一杯です。


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◆左:いつもの場所で記念撮影です。
林道を走る時はタンクバッグとキャリアにレインウェアを括り付ける、、、そんなスタイルで出撃しています。
ウェアはフル装備です。
ブーツ、ガード、ジャケット、パンツ、、、暑いのにフル装備。
GSでコケたことを考えると、、、軽装では怖いので、、、。
◆中:多分、、、GSで始めて成功した?、、、ブレーキターンからの停車跡です。
リアブレーキをフルロックするのは容易いのですが、、、最後に車体を寝かせるのが、、、微妙に怖いんです。
まあ、、、徐々に、、、アクションも大きくしていきます。
◆右:南蔵王林道から不忘山林道へ抜け、、、休憩ポイントで記念撮影です。
なんだかんだ言って、、、今日の走行距離は500km近くになっています。
その大部分が一般道。
普段のツーリング以上に疲労感を感じます。
三河小田川林道での緊張も疲労に拍車をかけたみたいです。


今日のツー&林道はマッタリ癒し系を狙った計画でしたが、、、。
終わって、、、振り返ってみると、、、。
グッタリ緊張系のツー&林道チャレンジになっちゃいました。


林道で汚したバイクはその日のうちに洗車するんですが、、、。
疲労感から、、、即自宅へ戻って来てしまいました。
多分、明日の朝までにこの疲労感は抜けきらないでしょうから、、、。
明日、洗車&メンテでもして。

あとはマッタリ、グッタリ、、、グ~タラに過ごそうっと!。


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コメント

◇☆ASTRAさん
こんばんわ~!。

やっぱり、ブロックパターンのタイヤに履き替えたいですね~。
多分、来週にはオフタイヤに交換出来そうです。
そうしたら、、、もう少しアクティブに走行出来そうですね~。
スタック、、、怖いです。
一人で脱出出来ないコトもありますしね、、、雪で経験済みです。

GSは車重がある分、、、スタックの可能性が高いです。
気を付けないとイケませんね。

台風、今年は直撃が少ないですが、、、。
この異常気象、、、何が起こるか分かりません、、、。
お互い気を付けましょうね。

投稿: zenx | 2010/09/05 19:57

この位のダートだと、やはりストリートタイヤでは慎重度が増しますね!

スタックといえば、台風の増水後に河川敷でスタックして、、、

友人にレスキューしてもらいました!

突然リアが30cm沈みました!

そういえば昨年は台風による河川増水が関東ではありませんでした。


今年はどうでしょう。

投稿: ☆ASTRA | 2010/09/05 02:19

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