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2007/10/27

バイク買っちゃいました。

2007-07-28
2007年7月20日に免許を取って、頭の中は「バイク購入」でイッパイになってしまい仕事も上の空状態の毎日が続く有様。
挙句、「もういいや!、買っちゃえ!」と衝動買いモードが発動してしまいました。
結局、7月28日には契約を決めるは、納車日は1ヶ月後にも関らずパーツをネットで購入し2週間以上も前に到着させるは「舞い上がること火の如し」で自分でもびっくりです。

しかし、舞い上がっていたとはいえ「バイク選び」に関しては教習所通いが始まったあたりからネットで散々やっていたので「衝動」的ではなく、自分の好み、体格、性格に合った物を選べたと思います。

■バイク選定の条件
 ①せっかく大型二輪を取ったのだから、「1,000ccオーバー」が欲しい
 ②年齢、自分の技術からぶっ飛ばすイメージの「レーシングレプリカ」はNG
 ③ゆっくり走ってても絵になる物
 ④ツーリングに適した物
 ⑤自分の好みにあった物

上記条件には本当は入れねばならなかった条件として「親会社のバイク」があるのですが、、、、却下しました。
①、⑤等に抵触するのであしからず。
条件は色々ありますが、結局のところ「運転技術が未熟」なためスピードは出さない(出せない?)、コーナーは攻めない(攻められない?)、ツーリングメインな事から「アメリカン・タイプ」を選択しました。
メーカーはリッターオーバーのアメリカン保持、高校、大学と乗っていたバイクがそうだったのもあり「ヤマハ発動機」としました。
ヤマハのリッターオバー・アメリカンタイプはドラッグスター1100(DS11)とドラッグスター1100クラッシック(DSC11)の2種類があります。
 ・DS11は重厚でいてスッキリしたアメリカン
 ・DSC11はDS11をベースに各部がさらに重厚なカスタム風な姿見
個人の好みが大きく左右するのでしょうが、私自身余りにもゴテゴテ、モッサリしているよりもシンプルな感じが好きなのでDS11を買うこととしました。
色ですが、本当は「ベリーダークレッドメタリック2」が良かったのですが在庫が無く生産計画も当分無いとの事だったので「ブラックメタリックX」としました(2色しか無いんですが)。


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ということで、8月25日ドラッグスター1100の納車となります。

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