2024/04/28

雪を見て来ました。

こんにちわ〜!。

 

GWに突入しましたね〜。

昨日の土曜日は疲れを癒すためグテ〜って、していました、ハイ。

 

今日も少し遅めに起きて。

 

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ここに来ました。

神嶺です、烏帽子側ですね。

タイトルにある様に、、、多分林道は雪に閉ざされていると思いやって来ました。

 

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川またぎのポイントまではノースノーでした。

雪解けの影響か川の水量はかなり多かったです。

空、雲がありません。

そう、良い天気だったんです。

気温も24〜25℃と夏日に。

 

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汗をかきつつも休憩。

ジャケットを脱ぎ、タバコを吸う。

で、ペットボトルのお茶をグビグビと飲んで、、、。

で、結局神嶺には雪はありませんでした。

まあ、あれですよね白石、烏帽子スキー場共に雪がない様だったし、、、。

 

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神嶺を後にして、不忘山へ。

中間地点の広場です。川沿いには未だに満開の桜があります。

川沿いなので寒いんでしょうね。

でも、外気は27℃を示しています。

例年ならばこの時期はここら辺も雪に覆われているんですが、、、。

 

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山形との県境を目指していると。

あ〜、雪が残っています。

ここは県境まで4〜5kmの地点です。

ここは5月中旬くらいで雪が消えるポイントだったと思います。

 

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で、、、県境まで1km程の所で道が雪に覆われていました。

流石にここをバイクで乗り越えるのは無理です。

記念撮影をして、撤収します。

ちなみに、このポイントは毎年最後まで雪が残っている場所です。

このポイントの雪が消えるのは例年だと5月末だったと思います。

まあ、6年半も三重県にいたのでここ近年の雪の推移は詳しくは無いのですが、、、。

温暖化の影響は大きい様ですね。

以前、足繁く通っていた頃よりも雪解けが1ヶ月早い様です。

 

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中間地点の広場に戻って、、、桜と記念撮影です。

雪解け、早いですね。

この分だと来週には山形まで開通しそうですが、、、。

まあ、山形側の雪解けがわからないので、、、ちょくちょく観測に来ようかなって、思います。

 

久しぶりにバイクで汗をかきました。

しかも、たっぷりと。

このゴールデンウィーク中にはツーリングでソフトクリームを久々に満喫出来そうですね。

 

 

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2024/04/21

今年初乗り、七ヶ宿街道。

こんにちわ〜!。

 

昨日準備万端にして。

今日の朝は問題無く起きて。

出撃しました。

今年、2024年の初バイクとなります。

 

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画像の白☆が出発地(自宅)。

黄☆が滑津大滝。

黒☆がこの後に行く阿久津神社(南陽市高畠)。

自宅から南陽市往復で約115kmくらいですかね。

 

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滑津大滝です。

七ヶ宿街道をゆっくりと山形県南陽市方面へ。

4月も中旬、暖かいだろうと思っていましたが、、、。

この滑津大滝周辺では16℃程度と微妙に寒い。

暖かければここでソフトクリームでも食べようかな〜?って、思っていたけど、、、。

 

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寒いので、、、ソフトクリームは止めました。

暖かい缶コーヒーでも飲もうかと思いましたが、、、。

既にホットな缶コーヒーは自販機には無い状態でした、、、トホホ。

ここら辺の桜はまだ散っていない様で、街道沿いには満開近い桜が咲いていました。

 

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大滝から最終目的地の道の駅「高畠」向かいの阿久津神社です。

相変わらず寂びていて良い雰囲気ですね。

過去のバイク達、1号機〜5号機では全てここで記念撮影をしております。

そして、6号機であるこのXR230(MOTARD改)でも記念撮影が出来ました。

この阿久津神社に訪れる際、宮城県〜山形県の県境での気温は、、、12℃表示でした。

寒くって、、、長居をする気持ちにならなくって、、、。

記念撮影終了後、即撤収してきました。

 

今日の初乗りはXRの状態確認の一環です。

来週はGWがやって来ます。

なので、XR本体、ナビ、カメラ類、バッグ類、装備類がきちんと使えるかチェックのために走ってみました。

全てOKでした。

GWの計画はまだ何も考えてはいませんが、2〜3回はバイクに乗りたいですね〜。

 

 

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2024/04/20

桜咲き、そろそろ。

こんにちわ〜!。

 

久々ですね〜、2ヶ月ぶりですかね。

昨年末に購入したNーVANは調子良いです。

四駆でターボのおかげで雪道も安全に運転出来ました、ちょっとお高かったけど買って良かったと思っています。

この2ヶ月、職場がガテン系に変わって、、、ここ最近は体が筋肉痛で、、、。

週末のお休みはグデ〜って、インドアを拗らせていました。

 

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先週末、ようやく桜が満開となりました。

気温は最低気温が10℃未満で最高気温が20℃以上と寒暖差が激しくって、、、。

体に負担が大きいです。

筋肉痛に気温差のヒートショックマシマシで辛い期間でした。

 

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この桜の写真は自宅程近くの「一目千本桜」で有名な景勝地です。

この季節になると自宅周辺の道路は桜見客で大混雑になるんですよね。

7シーズンぶりの混雑に辟易してしまいましたよ。

 

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今日は、タイヤの換装でディーラーへ。

スタッドレスからノーマルタイヤへ。

NーVANは12月23日に購入した為に最初からスタッドレスタイヤに換装されていました。

ノーマルタイヤを履くのは今回が初です。

NーVANの乗り心地は結構フワフワしていたんですが、スタッドレスタイヤの影響だったんですね。

ノーマルタイヤに換装したら乗り心地が変わりました。

結構足回りが堅く感じられて、コーナーのふらつきが抑えられた様な気がします。

まあ、フィットのRS仕様に比べれば柔らかいのは仕方ないですが、これくらいの堅さであれば良い感じです。

 

午前中にタイヤの履き替えが終了して、、、。

自宅の一角で維持充電中のバッテリーをおもむろに外し、、、。

 

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駐車中のXRのカバーを外します。

で、バッテリーを装着!。

チョークを引き、セルを回します。

一発でエンジンが始動します。

周囲の気温も高い為に調子良くエンジンは回ってくれます。

 

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ブレーキランプ、ヘッドライトの点灯を確認、ブレーキ、チェーンの張りも確認。

シートカバーの括り付けを点検し、脱落防止にスパイダーネットを被せます。

今日はここまで。

自宅の自室に戻り、ナビ、カメラ類の充電を実施します。

あとは、、、季節に合った装備を準備して、、、。

 

明日、晴れて、きちんと起きられたら、、、ちょっとツーリングでもして来ようかな〜?。

まだ、蔵王連峰群の林道は雪の中。

明日は一般道をひたすら走るパターンですね。

ゴールデンウィーク前にバイクを走らせておきたかったんですよね。

実は3月中旬頃からバイクの準備はしようと思っていたんですが、、、寒いし、体が休息を求めて、、、。

明日、出撃!、、、だと思います、、、多分。

 

 

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2024/02/17

お買い物とお試しと。

こんばんわ〜!。

 

未だに冬です。

ですが、、、ここ数日は日中に20℃近い気温が観測されていたりします。

で、次の日は例年通りの寒さに戻る、、、こう、何と言うか、、、体が悲鳴をあげています。

体温調整が上手くいかないのか、寒気がするかと思えば、急に汗かいたり、、、風邪ではありません。

まあ、アレですね、異常気象でドカ雪が連日続くとかよりは良いかもしれませんが、、、。

 

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今日はいそいそとバイクグッズ販売店に行って来ました。

鈴鹿にいた頃は南海一択だったんですが、こちらではここが自宅から一番近い大手販売店です。

 

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今回はいつも使っているシートバッグ、ナビホルダーの買い替えです。

どちらも7〜8年使い続け、、、ボロボロで、特にジッパーがすんなり動いてくれません。

今シーズンは春から活発的に走りたいので、少し季節的には早いですが買い替え敢行です。

シートバッグです。

このタイプはきっちりと装着可能なので信頼性が高いのですが、容積が少ないんです。

 

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ナビホルダーです。

可も無く不可も無く、無難なものです。

でも、特に問題が無いってのがありがたいですよね。

 

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新しいシートバッグです。

今回の物は容量を大きくアップさせました。

でも、装着性がイマイチかな〜?、結構取り付けに苦労しました。

まあ、この状態にさらにスパイダーネットで固定するので脱落とかはしないと思います。

サイドポケットが両サイドに有るのと、やはり両サイドにドリンクホルダーが付いています。

片方にペットボトル飲料、一方に灰皿でも入れれば重宝するかな〜?。

メインの荷室には電動コンプレッサー(空気入れ)、レインジャケット、チェーン用の潤滑剤、携帯用の工具類等々を入れています。

 

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新しいナビホルダーです。

結局、ほぼ同じ物を購入しました。

オフ車の積載性はチープですからね〜、、、選択肢はほぼ無いです。

まあ、これがzenx的には御の字ってことで。

 

今日は、装着のみです。

2枚目と5枚目の写真、、、よ〜く見ると、サイドカバー下にコンビニ袋が下がっています。

これ、バッテリーを外した際のボルト、ナットを入れて無くさない様に括っているんです。

つまり、今のXR230はバッテリー未搭載状態です。

なので〜、、、ここまでグッズを装着しても〜、、、今日は走行無し!。

まあ、春を感じる暖かさが降り注いだら出撃しようかな〜?、、、なんて。

 

 

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2024/02/10

1,000km点検(N-VAN)。

こんにちわ〜!。

 

2024年初の記事更新です。

遅いですが、明けましておめでとうございます。

能登半島地震で被災した方々にはお悔やみ申し上げます。

早期の復興が実現します様お祈り申し上げます。

 

で、タイトルにある様に、、、。

12月23日納車のN-VANですが。

 

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今週の火曜日は雪が結構降りました。

路面にも雪が積もり、いかにも滑りそうな状態でした。

実際、雪道にはスリップしたタイヤ跡がそこらにあって緊張感を助長してきます。

そんな中、この子は4輪駆動。

雪をしっかり噛み締め、スリップする事なく走ってくれました。

4駆を選択して良かったと思う今日この頃です。

で、ようやく走行距離が1,000kmを超えました。

 

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なので、1,000km点検のためにディーラーを訪れます。

10時から約40分で点検は終了しました。

しかも、洗車までしてくれました。

軽自動車なので、洗車も簡単とお思いでしょうが、、、。

軽の規格最大のボディの為に洗車する面積は前のFitよりもかなり大きいのです。

車高も高く、脚立無しでは天井部も洗えません。

なので、洗車してくれるのは本当にありがたいです。

 

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現在の走行距離は約1,070km程です。

平均燃費は13.2km/リットル程です。

給油時に22リットル給油して、300km走るか走らないか位の走行が可能です。

長距離ドライブをすることが無くなった現在、通勤、買い物、ちょっとの散策で活用している分には十分だと思います。

 

今後、自転車を積んで海岸線、河川沿いへ出掛けたりすることを考えています。

N-VANの活用法の拡大という意味でも、ダイエットの面でも暖かくなるのが待ち遠しいです。

相変わらず、XR230を積載することも妄想していますが、、、。

費用対効果、手間暇を考えて実現するか検討中です。

まあ、、、準備するグッズが多いし、それに伴って費用も掛かるし、、、。

まあ、何にしても暖かくなってからですね〜。

 

 

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